1、栓材质不良，钢材非金属夹杂物严重，成为疲劳裂纹源；2、螺栓制造工艺不合理，造成螺栓几下性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹，使用时扩散断裂； 3、设计选择的螺栓满足要求，但疲劳强度难以满足实际工况需求，螺栓连接设计不科学，高铁加长螺栓厂，无法达到紧固扭矩。
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高铁螺栓施工方案
轴和高程的确定。按照施工图纸，在需要预埋高铁螺栓的地方，水平位置和高程应由轴线确定。将已安装的柱墩模板上口标出螺栓十字中心线，安装固定支架，确定定位钢板的标高。
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钢筋混凝土结构在变截面尺寸或结构尺寸特别大的时候必然出现分段、分次浇筑混凝土的现象。此时为保证结构的受力性能，必然要有预埋以连接两次浇筑的构件，例如桩基施工时要预埋锚入承台的钢筋，承台施工时候要预埋墩柱钢筋，墩柱施工时要预埋梁石钢筋等。
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