在中国“高铁”的持续攻势下，高铁加长螺栓厂商，已有多个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为重要的经济增长抓手为各国广泛采用。目前已知规划的高铁项目超过5万公里，年均投资超过1万亿，作为后起之秀，面对掀起的高铁建设潮，中国扬帆起航。
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高铁螺栓抗震的原理
那么这一切是真的吗？其实，世界上没有不松动的螺丝，就像“永动机”只存在于理论中一样，所谓的“不松动”的紧固件其实不过是具有较强的防松性能而已，紧固件安装之后，高铁加长螺栓厂供应，在特定的使用环境下，很长时间内不必担心紧固件会松动。
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1、栓材质不良，钢材非金属夹杂物严重，成为疲劳裂纹源；2、螺栓制造工艺不合理，造成螺栓几下性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹，使用时扩散断裂； 3、设计选择的螺栓满足要求，但疲劳强度难以满足实际工况需求，螺栓连接设计不科学，无法达到紧固扭矩。
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