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用于扭剪高铁螺栓,该螺栓有特殊的尾部。紧固时,用博用扳手套住螺栓和螺栓的尾部,一个套筒正转,另一个套筒旋转,螺母紧固到一定水平时,螺栓的尾部就会断裂。螺栓尾部槽口的深度由紧固扭矩和紧固拉力之间的紧固系统决定,紧固时达到相应的紧固拉力值。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品:地铁用连接螺栓,管片连接螺栓,高铁螺栓,梅花丝,异型及加长螺栓,高强度异型栓,奇、特、难、加长、加大异型栓(规格(¢16-¢80)。
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高铁螺栓的技术要求
(1)螺纹部位的脱碳层应符合下表的规定。
(2)紧固件表面缺陷应符合GB/T 5779.3-2010规定。
(3)对于高风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,制造者应在螺栓、螺钉和螺柱的螺纹加工完成后(表面处理前)磁粉探伤。
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钢筋混凝土结构在变截面尺寸或结构尺寸特别大的时候必然出现分段、分次浇筑混凝土的现象。此时为保证结构的受力性能,热镀锌高铁螺栓厂家,必然要有预埋以连接两次浇筑的构件,例如桩基施工时要预埋锚入承台的钢筋,承台施工时候要预埋墩柱钢筋,墩柱施工时要预埋梁石钢筋等。
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